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抗风雪、斗严寒——匈塞铁路项目全力以赴力保生产

来源:匈塞铁路指挥部作者:解二旬 时间:2021-01-22 浏览次数:  【字体:

皑皑白雪覆盖大地,凛冽寒风如刀刺骨。1月10日,塞尔维亚首都贝尔格莱德迎来了2021年的第一场大雪,随后并持续不断,气温开始骤降,给项目施工生产带来了不小的阻力。但中铁二十一局集团参建的匈塞铁路贝(尔格莱德)至旧(怕佐瓦)段建设现场依旧呈现出一派热火朝天的繁忙景象,前方项目部的参建员工们正在用抗风雪、斗严寒的毅力,为确保巴(塔基尼卡)旧(怕佐瓦)段左线“3·19”前完成开通和实现8月底前全线土建施工基本完成的目标努力奋斗着。

由中铁二十一局参建的匈塞铁路贝旧段线路长34.5公里,共设6个车站3个乘降所,受疫情影响,2021年项目部施工紧、任务重。按照联营体项目部和乐橙国际在线总体进度要求,现场项目部精心组织,周密部署,前方参建员工们冒着严寒、迎着风雪,奋战在施工第一线,以实际行动掀起了“大干100天、攻坚巴旧段”大干新高潮。刺骨的寒风夹带的寒气吹到人的脸上生疼,大风吹得工人们摇摇摆摆、步履蹒跚,口鼻里通过口罩呼吸的热气瞬间凝聚成了冰冷的雾冰,但前方参建员工们仍然坚守在施工现场。走进冰天雪地里的施工现场,可以看到,各个建设工点的建设者们正在紧张的忙碌着。

萨瓦河钢桥上的工人们正在进行旧道砟清除、新道砟防护、钢桥面喷砂打磨等施工;新贝站的工人正在紧张的进行站台墙钢筋绑扎、模板支护;泽蒙站的工人正在进行行包通道的钢筋笼绑扎;K13上垮桥处的梁场里,工人们正在进行预制梁钢筋绑扎及模板安装;K26公里处铁-铁立交桥处的工人们正在进行桩基混凝土浇筑以及承台盖梁模板架搭设;巴塔吉尼卡站内的工人们正在进行钢轨运转;新帕道口这一“卡脖子”工程也实现突破,工人们正在开始进行封闭拆除。霜露糊住了工人们的眼睫毛,但忙碌的他们早已忘却这一切,只是眨眨眼睛继续工作,冰冷的钢筋、模板透过手心直接传入中枢神经,刺骨的寒意肆意侵袭着他们,但尽管寒冷和湿滑,都阻挡不了他们前行的脚步和施工的热情。

据了解,为保证不因大雪而影响施工进度,该项目部已立即启动了冬季施工方案,并结合现场实际,积极采取可行措施迎战风雪,保证生产。一是从国内抽调的已注射完成新冠疫苗50名劳务的精干力量13日已到达塞尔维亚参与施工;二是做好雨雪天气施工防滑安全措施和冬季施工混凝土等结构的保温措施;三是科学调度物资和人力、合理优化现场施工安排。由于措施及时得当,目前现场施工紧张有序,施工进度不断推进,他们全力做到了不因风雪雨冻而停止施工生产。

现场项目部的前方参建员工们一致表示,将秉承中铁二十一局人“特别能吃苦、特别能战斗”的坚韧不拔精神,坚定起“决战匈塞铁路、抗严寒斗风雪、保质量促进度,誓保完成节点任务”的决心,继续用实际行动来兑现对塞方、联营体项目部和乐橙国际在线的承诺,全力以赴打好攻坚战,确保顺利完成各项节点任务。

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